汽车行业每日热点:全新索纳塔即将下线系配置曝光

文章讲述了空气悬架从豪华车型专属走向大众市场的转变。自2017年蔚来ES8起,中国品牌搭载空气悬架的入门车型指导价不断下探,目前已下探至25万-30万元。浙江孔辉汽车科技有限公司董事长兼CEO郭川预测,2025年可能出现售价不超过20万标配空气悬架的车型。孔辉科技等国产零部件企业正在实现突围,打破国际供应商垄断的局面。空气悬架的优势在新能源汽车中得到放大,进一步推动了其在乘用车领域的普及。

随着2023年尾声,全新一代奔驰E级于12月14日正式上市,价格区间44.9-52.98万元,预计1月底或2月初交车,老款最高优惠8万元。全新宝马5系预计将于明年1月份正式上市,现款车型优惠10万元左右。2024款奥迪A6L,售价区间为42.79-65.68万元,优惠13万元左右,全款优惠8万元左右。此外,二线豪华品牌雷克萨斯ES、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及新能源市场的中国品牌中大型车阿维塔12、智界S7、蔚来ET7也在研究之中。

华为智选车计划推出独立的鸿蒙智行门店,预计到2024年新建门店将达800家,2025年目标为1000家。目前,鸿蒙智行已在全国78座城市开放加盟用户中心,提供一体化销售、交付和售后服务,优先选择具备豪华品牌汽车销售、维修经验的合作商。此外,鸿蒙智行用户中心将按S、A、B、C四个级别进行划分,每个级别有不同的建设面积、展车位、交付车位和电容扩容要求。

大众汽车日前宣布,为增加到2026年前的100亿欧元收益,新车的开发周期将从50个月缩短至36个月,预计可在2028年前节省10亿欧元。公司还计划投资8亿欧元建设新的研发中心,并通过减少50%的测试车数量,采用数字化方式进行更多测试,每年节省4亿欧元。此外,采购、售后和生产周期优化等方面的改革预计每年可节省约7.7亿欧元。同时,公司将通过适当方式裁员,并冻结招聘以降低行政人员成本20%。

奥迪正在放缓电动汽车的推出速度,以提升销售回报率并避免电动车销量放缓带来的负担。大众集团新的成本削减计划包括到2026年节省100亿欧元和实现6.5%的销售回报率。奥迪计划将重点放在燃油车和插混车型上,对电动车推进采取灵活策略。但是,即将推出的奥迪Q6 e-tron因软件问题而延迟,原计划在2024年下线款为电动汽车。

丰田旗下大发汽车因涉嫌碰撞测试造假,已停止向市场销售所有车型。大发汽车今年4月承认,8.8万辆汽车侧面碰撞安全测试中存在舞弊行为,影响64款车型,包括丰田、和斯巴鲁品牌。此丑闻影响范围广泛,可能对丰田的质量和安全声誉造成深远影响。丰田表示将进行根本性的改革以防止类似事件再次发生。同时,日本国土交通省将对大发汽车进行现场检查。大发汽车的不当行为可追溯至1989年。

美国政府正考虑提高对中国电动汽车的关税,中国外交部发言人汪文斌表达了中方对此的坚决反对,并称这是“美式保护主义”的升级版。他敦促美国遵守世贸组织规则,维护公平竞争的贸易秩序,并提供公平、非歧视的营商环境。汪文斌表示,中方将密切跟踪此事的后续发展,并在必要时采取措施维护自身合法权益。

苹果公司发布了新一代CarPlay在阿斯顿·马丁和保时捷车型上的预览效果图,新系统支持中控屏操作,同时可对仪表及车内其他屏幕进行控制。阿斯顿·马丁表示,其2024年推出的车机娱乐系统将与新一代CarPlay兼容,保时捷的兼容时间未定。新CarPlay旨在将iPhone体验无缝衔接到汽车中,支持驾驶员操作所有应用程序和信息,提供个性化体验,且用户在车辆上的使用信息不会存储在手机上。

12月20日,极星、沃尔沃、路特斯、捷豹路虎四大豪华品牌联合组建的中国首个豪华车企闪充联盟在2023中国汽车充换电大会上成立,旨在推动建设高品质、差异化的充电网络。联盟将开放路特斯的光储充一体化自动闪充站,并配备多种闪充、快充设备,以满足车主不同的补能需求。此前,宝马与奔驰已宣布联合成立合资公司运营超级充电网络,蔚来与长安、吉利也签署了换电协议。中国新能源市场正在由政策驱动转向市场驱动,补能领域将迎来新挑战。

全新奥迪A4L在12月21日提前两周完成首台焊装车的下线。新车采用了更接近轿跑车风格的设计,车头采用奥迪家族经典的“大嘴”造型,前大灯组引入了类似赛车格子旗的设计元素。车身侧面富有力量感的腰线和大尺寸的轮圈,以及尾部的贯穿式尾灯设计都使得车辆更加动感。不过,新车从焊装车下线到小批量试生产还需一段时间,目前尚无新车的相关动力信息。

全新现代索纳塔将于12月29日下线月正式上市。新款索纳塔在设计上更具年轻、科技感,采用新设计语言和轿跑式外观设计,并配备贯穿式日行灯和尾灯。内饰采用双12.3英寸一体式连屏设计,增设贯穿式空调出风口,并配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响等。动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。

蔚来的新旗舰轿车ET9近期曝光了大量新信息,包括底盘、高压平台、电池和芯片等细节。ET9将在12月23日的NIO Day上发布。该车采用全球唯一的全线控智能底盘,大大提升了驾驶舒适性、操控性和安全性。其900V高压架构实现了更快的充电性能和更高的功率密度。此外,蔚来还设计了极低内阻的电芯以提升能耗和快充的优势,同时也研发了新的自研芯片,具有超过4颗Orin的算力。

2024款捷豹XFL配置信息已曝光,外观和内饰将小幅升级。新车已接受预订,预计在2024年2月上市。全系车型将升级中网,内部菱形装饰更扁平化,营造3D效果。P200精英豪华版配置保持不变,P250尊享豪华版配置有较大调整,增加了诸如电动尾门、主驾驶席座椅记忆等功能,可选装鎏金外观套件。顶配的P300旗舰运动版标配鎏金外观套件和20英寸轮圈,车内预装17扬声器Meridian音响。

据知情人士透露,小鹏汽车G3i可能面临停产停售。虽然这款车型仍可接受预定和购买,但不再会推出改款车型,商圈门店也将不再展示G3i。G3i产品线已显得老旧,不符合小鹏汽车全系切换至扶摇2.0架构的策略。在G6销量增加的情况下,低售价的G3i的销量贡献可以忽略不计,主要门店已经撤掉G3i的展位,腾出地方放G9。数据显示,小鹏G3i的销量已经多个月维持在300台左右,近半年的销量没有超过2000台,甚至不及小鹏P5一个月的销量。

奥迪A6 Avant e-tron谍照最新曝光,这款中大型纯电旅行车将基于最新的PPE纯电平台打造,预计配备100kWh电池组,双电机全轮驱动,综合功率280千瓦,WLTP工况续航里程可达600km。新车采用全新的风格设计,细节包括全新的分体式大灯组、尾灯不规则样式,以及引入了电子后视镜等。未来奥迪A6 Avant e-tron将在长春PPE工厂实现国产。

全新一代宝马5系将于2024年1月底正式上市,推出7款燃油配置和5款纯电配置的国产长轴和进口标轴版本。其中,国产长轴5系包括6款燃油车型,525Li最大功率190马力,530Li最大功率258马力;国产长轴i5有4款车型,最大功率250kW,续航567km。进口标轴版本有2款车型,i5 M60 xDrive采用双电机四驱系统,最大功率601马力,最大扭矩820牛·米,0-100km/h加速时间3.8秒,最大续航570km。新车还提供超过10余款外观配色和轮圈样式,以及多种内饰材质和配色方案。

推荐文章